Sikainfluenssa

Ingen översättning av artikeln.

Maailman iltapäivälehdet täyttyvät sikainfluenssan aikaansaamasta kansainvälisestä pikkukaaoksesta. Hotelleja eristetään, Meksikon lennot eivät houkuttele, hengityssuojaimia näkyy siellä täällä. maailmanlaajuisen suuren surman riski oli ilmassa ja se kiinnostaa lehdistöä.

Turha siinä on kertoa, että erilaisiin influenssoihin kuolee satoja tuhansia vuosittain, tai että Darfurin hätä on todellinen. Nyt sika on in ja sillä siisti.

Lentomatkustamisen uhat ja mahdollisuudet ilmenevät juuri tällaisissa tapauksissa. Parissa päivässä virus on maailmanlaajuinen ilman yhtään lehdistötiedotetta lääkintäviranomaisilta. Lentäminen on pienentänyt maailmaa, mutta hinta siitä ilosta on myös valtaisa.

Euroopan yllä piilee toinenkin ongelma. Lentoliikenteen räjähtäminen on tuonut ilmaruuhkat Eurooppaan. Asia ei vielä ole aivan mahdoton - ilmatilaa riittää, mutta paikoittain suurten kenttien välityskyky on jo koetuksella. Terroriuhka tai pandemian pelko eivät ole siis ainoita asioita, joiden vuoksi juuri nyt Euroopan raideverkko on laitettava uuteen tarkasteluun.

Rail Baltika -junalla Helsingistä Baltian ja Puolan halki Berliiniin ei ole ainut kunnianhimoinen EU-hanke. Vastaavanlaisia riittää, kansallisia ja rajat ylittäviä, esim. luotijunahanke Tukholmasta Hampuriin. Juuri nyt näille hankkeille on loistava tilaus.

Eurooppaan on saatava toimiva, nopeiden yhteyksien raideverkko nopeasti. Se ei ole pelkästään työllisyys- tai ympäristömielessä tärkeä hanke. Kyse on elinkeinopolitiikasta - eurooppalaisesta kilpailukyvystä.

Junalla matkaaminen on muuten paljon miellyttävämpää kuin lentäminen tai autoilu. Nopeus on vielä joskus junan ongelma, mutta siihenkin on tulossa muutosta - jos se minusta on kiinni.

SDP:n junakiertueelta Arto Bryggare